採用情報

あなたの“これから”に寄り添う物流の仕事
安定した収入、無理のない働き方、そして未経験からでも成長できる環境。
勅使川原産業には、安心して長く働ける理由があります。
\「安定して稼ぎたい」は立派な志望動機です/
- 応募資格は「普通自動車免許」だけ
- 入社後に「大型免許」が取得できる!
- 勤務時間中に講習に通える&費用は半額負担 ※規定あり
- 大型ドライバーは月給50万円以上も可能!
- 転勤なし!腰を据えて働ける
勅使川原産業で働く魅力
安全第一の環境で長く働ける
徹底した点呼・研修・管理者によるパトロールなど、会社全体で就業中の安全を支える仕組みがあります。
未経験からステップアップ可能
1tバン → 中型 → 大型へと段階的にステップアップ可能。大型免許の取得支援もあり、キャリアの幅が広がります。
自分に合った働き方が可能
稼ぎたい人は長距離、毎日帰りたい人は地場、無理なく続けたい人は倉庫作業など、自分に合った働き方が可能です。
10〜70代まで幅広く活躍中
女性向けの分業化・短時間勤務、若手ドライバーの育成、地域デポで高齢者の就業など、誰もが働き続けられる職場です。
勅使川原産業での働き方

具体的な仕事内容
自動車部品、各種雑貨、建材等の輸送業務をお任せします。
様々なルートを持つ当社では、あなたの希望に合わせた働き方を選んでいただけます。
入社後の流れ
大型免許取得
勤務時間内に自動車学校に通っていただきます。
研修(1~3カ月)
先輩が運転に同乗し、荷扱い・荷積みの指導をします。
ひとり立ち
勤務時間例
1年単位の変形労働時間制
◎1週間あたりの平均労働時間40時間
1日の流れ一例
長距離ドライバーの場合
15:45
営業所に出社
16:00
点呼・営業所を出発
16:45
集荷場所に到着・積み込み作業開始
21:00
出発
PAで休憩を挟みながら運転
3:30
到着
4:30
荷下ろし完了
6:00~18:00
入浴・朝ごはん・仮眠など自由時間(施設完備)
18:00
点呼・出発
行きと同じ流れ
何よりも
「安全」を守る会社です
当社では、現在300台以上の車両が毎日運行しています。ドライバー一人ひとりが常に安全第一を意識し、会社全体で車両トラブルを未然に防ぐ活動をしています。
始業点呼では体調や不調の有無を丁寧に確認し、さらに運行ルート上の積込先では、不定期に運行管理者が「激励パトロール」と称しドライバーへの声掛けを実施して安全運行をサポートしています。
“安全は個人任せにしない”
勅使川原産業には、全員で安全を創り出す文化があります。
給与・待遇・福利厚生
正社員での雇用となります。
※1.5~3ヶ月の試用期間あり(日給9,200~13,000円)
給与
【中型】月給25~30万円
【大型】月給32~45万円
※手当を含めると、中型:月収30万円以上、大型:月収50万円以上も可能。
※社員平均月給:40万円
年収例
400万円/35歳・入社1年目
500万円/40歳・入社2年目
650万円/45歳・入社10年目
休日・休暇
- 週休2日制(社内カレンダーに準ずる)
※ローテーションあり - GW、夏季休暇、年末年始、慶弔休暇
- 年内休日数105日
手当・待遇
- 運行手当、無事故手当、整備手当、乗務手当、長距離手当、通勤手当、残業手当、休日出勤手当
- 賞与年2回、退職金制度、業務災害保険加入、制服貸与
福利厚生・制度
- 社会保険完備、資格取得支援制度
(大型免許取得費用負担額あり) - 研修制度(新人・整備・管理職・外部等)
- 懇親イベント(仙台芋煮会・BBQ等)※参加自由
- 女性活躍推進(パート勤務可/荷役作業の分業化)
- 産前産後休業/育児休業/介護休業
- 互助会制度


企業流通拠点網

愛知県あま市の本社を中心に、東海・関東・東北へ広がる12拠点からつながる輸送ネットワークを展開しています。
300台以上の自社車両を保有し、各拠点のインフラを最大限に活用することで、輸送コストの最適化と高品質な輸配送サービスを実現しています。
中京・関東・東北を自社完結で繋ぐネットワークは、お客様の物流戦略を支える強力な基盤となっています。
各拠点・インフラ
- 中京エリア:愛知/岐阜
- 関東エリア:埼玉/静岡
- 東北エリア:福島/宮城/岩手/秋田/青森
デポ施設
当社では、貨物の集約・仕分け・一時保管に対応できるデポ機能を備え、複数の施設を運用しています。これにより、効率的な積み替えやエリアごとの配送最適化が可能となり、お客様の多様なニーズに柔軟にお応えしています。
- あま物流センター
- 名古屋物流センター
- 名古屋第二倉庫
- 岩槻物流センター
- 静岡デポ
- 仙台デポ
- 盛岡デポ



女性・若手・高齢者を支える働き方
労働人口の減少が進む中、当社では新卒採用にも力を入れ、1tバンから大型車両へ段階的に成長できるステップアップ制度を整えています。即戦力だけでなく担い手を「育てる」体制づくりを大切にしています。
また、女性ドライバーが働き続けやすいよう、パート勤務や荷役作業の分業化を導入。高齢ドライバーについても、地域密着型のデポを整備することで長距離負担を軽減し、70歳まで活躍できる環境を整えています。